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      臨危受命,火速上臺!5月10日,共同民主黨候選人文在寅以41.08%的得票率,當選韓國新一屆總統。在先后經歷“閨蜜門”、總統彈劾、政治勢力分裂重組等一系列事件后,韓國政壇將面臨新的變革,能源領域也將迎來新的調整。

      5月10日,文在寅在首爾國會議事堂舉行宣誓就職儀式。他在就職演說中表示,這次選舉是“偉大國民的偉大勝利”,自己將與國民手牽手,為了韓國的未來一起前進,全面恢復韓國經濟,穩定外交局面。竭盡全力把韓國建設成為“正義的、自豪的、堂堂正正的”國家。

      獲勝當天,文在寅在青瓦臺召開記者會,宣布提名全羅南道知事李洛淵為新任國務總理,還提名前國家情報院第三次長徐薰為國家情報院院長,前國會議員任鐘皙為青瓦臺秘書室長。

      文在寅是韓國政治史上又一位“平民總統”。他于1953年出生于韓國慶尚南道巨濟島。從難民之子到反抗軍政府獨裁的大學生,再到跟隨盧武鉉進入青瓦臺;從5年前惜敗于樸槿惠,到挑起在野黨整合重擔,再到重返青瓦臺,面對韓國內政外交諸多挑戰,文在寅的擔子著實不輕。

      對于能源,文在寅的態度早在競選期間就已亮明,計劃降低韓國對煤炭和核電的依賴,強調有必要向可再生能源轉型。目標是到2030年,將可再生能源占比從目前的1.1%增至20%,以作為減排的重要組成部分。

      文在寅選舉團隊的能源顧問Kim Jwa-kwan表示:“韓國應該遠離煤炭和核能,向可再生能源轉型?!弊鳛閬喼薜?大經濟體,韓國目前40%的電力來自煤炭,核電占比30%、天然氣20%,其余來自石油和可再生能源。

      Kim表示,文在寅團隊計劃到2030年將核能和煤炭的占比分別壓縮至18%和15%,LNG將增至37%,并大幅提高對可再生能源的支持力度。將放棄新古里核電站5、6號反應堆的建設工作,以改進韓國核電擴張計劃。路透社稱,這意味著“韓國到2029年擬建造11座核反應堆”的計劃將受到威脅。

      文在寅還承諾增加電動汽車的保有量,作為減少空氣污染的重要措施,同時到2030年禁止新的柴油車登記。

      然而有韓媒稱,目前新政府改革計劃的細節有限,只能等到韓國貿易、工業和能源部年底發布年度報告,才能確定更詳盡的戰略規劃。

      澳大利亞新經濟網評論稱,文在寅當選或將抑制動力煤進口,影響全球動力煤海運市場。韓國是亞洲第4大經濟體和第4大煤炭進口國,約占全球動力煤進口量的10%。

      能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)預測,文在寅將會兌現競選承諾,將韓國動力煤進口增長率削減一半。IEEFA能源分析師巴克利說:“文在寅的當選對期待動力煤需求增長的出口商來說是一個打擊,但這也完全符合在全球技術的驅動下,實現能源市場轉型的目標?!?br />

       

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